Moderna, práctica, confortable y segura para el día a día citadino. El nuevo scooter PCX150 presenta notables mejoras que la posicionan dentro de su segmento como la más completa.
Sistema de frenos antibloqueo Honda (CBS). Adaptador integral de 12 volts. Renovado diseño de chasis, que mejora la postura de manejo. Transmisión automática “Honda V-Matic” que trabaja para que el andar y la marcha de la motocicleta sea continua y pareja. “Idling Stop” mecanismo star/stop automático del motor, el cual contribuye a un menor desgaste y ahorro de combustible.
El scooter PCX150 recibe una actualización del sistema de inyección que produce más potencia. Su refrigeración líquida e inyección de combustible programada (PGM-FI) generan un gran rendimiento en todas las condiciones urbanas
Baulera debajo del asiento con espacio para un casco integral. Este compartimento no sólo es resistente a la intemperie sino que también se bloquea para una mejor seguridad de sus pertenencias. Con un total de 28 litros, es más grande que la versión anterior.
Transmisión automática “Honda V-Matic”, es un sofisticado y preciso sistema que ofrece potencia pareja y silenciosa para velocidad crucero en ciudad, aceleración moderada cuando es necesario un sobrepaso y potencia final para lograr una velocidad de viaje sólida y confortable.
Nuevo asiento, más largo y moderno, el cual cambia la postura de manejo, donde la nueva posición escalonada le ofrece al copiloto una mejor vista. Nuevo sistema de iluminación Full LED. Además, el nuevo tablero es 100% de lectura digital, que le suma mas tecnología y calidad a este modelo.
PCX150 | |
Motor | Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, OHC y refrigerado por líquido |
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Cilindrada | 149,32 cm3 |
Relación de compresión | 10,6: 1 |
Alimentación | Inyección |
Encendido | ECU - Totalmente Transistorizado |
Arranque | Eléctrico |
Transmisión | CVT |
Suspensión delantera | Horquilla telescópica / 89 mm |
Suspensión trasera | Basculante con doble amortiguador hidraúlico y resorte helicoidal / 84 mm |
Freno delantero | A disco hidraúlico / 220 mm CBS (Combined Braking System) |
Freno trasero | A tambor / 130 mm CBS (Combined Braking System) |
Neumático delantero | 100/80-14 M/C 48 P |
Neumático trasero | 120/70-14 M/C 61 P |
Dimensiones | 1923 mm largo x 745 mm ancho x 1107 mm alto |
Distancia entre ejes | 1313 mm |
Altura del asiento | 764 mm |
Capacidad tanque de nafta | 8 Litros |
Peso en seco | 131 kg |
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Nota: El precio publicado no incluye gastos de patentamiento.
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